草料打包機的電磁線圈將電液換向閥往左邊中移動，因此壓縮機潤滑油從泵根據(jù)自動控制系統(tǒng)進到了壓力閥的伺服電機拖拽液壓油缸內(nèi)。這時候，伺服電機拖拽設(shè)備的活塞桿升高，壓在柱塞泵促進桿上，因此將壓力閥扯開，使給輸油管路內(nèi)的壓縮機潤滑油從啟動馬達進到了料箱液壓油缸的活塞桿腔內(nèi)，柱塞泵往前中移動并將廢舊金屬擠入擠壓成型室。當箱的柱塞泵挪到前端部位時，極限電源開關(guān)發(fā)信號，使電磁線圈接入。當電磁線圈接入時，操縱電液換向閥往左邊中移動，壓縮機潤滑油從自動控制系統(tǒng)進到了壓力閥的伺服電機拖拽液壓油缸中，伺服電機拖拽液壓油缸由排油閥開展泵油。壓力閥扯開，排油閥關(guān)掉，給輸油管路中的壓縮機潤滑油進到了旋蓋液壓油缸的活腔里，因此旋蓋降落。

下邊詳細介紹草料打包機的工作：接入各油泵電機，查驗全部組織空負載運行情況和姿勢，以后下手擠壓成型實際操作。放料箱放滿廢舊金屬之后，草料打包機作業(yè)員發(fā)展挪動閥的搖桿。這時候，工作中壓縮機潤滑油進到了使放料箱繞軸滾翻旋轉(zhuǎn)的液壓油缸的下腔，因此便將廢舊金屬從放料箱倒進擠壓成型室中。為使料箱處在上邊部位時，液壓油缸活塞桿腔的工作壓力不超出葉片泵預算定額的6.3兆牛/平米（63公斤力平方米/公分）工作壓力，事先預置成壓縮機潤滑油可根據(jù)液壓油缸柱塞泵腔返回汽車油箱的配流槽。因為在液壓油缸通道對壓縮機潤滑油開展節(jié)流閥，則在液壓油缸活塞桿腔內(nèi)造成的汽壓能夠使料箱處穩(wěn)定運行。

底壓齒輪油泵和髙壓單柱塞泵由泵蓋、泵殼和積極傳動齒輪、從動傳動齒輪等零部件構(gòu)成。積極傳動齒輪裝在傳動軸上。著手工作后由聯(lián)軸節(jié)根據(jù)膠盤和均衡飛輪推動其轉(zhuǎn)動，壓縮機潤滑油根據(jù)過濾裝置進到了齒輪油泵增壓后。當壓縮機潤滑油的工作壓力低于1.47MPa時，電液換向閥將閥套的上端進油口封死，齒輪油泵輸出的壓縮機潤滑油就頂開進、冒油節(jié)流閥進到了分油器；當壓縮機潤滑油的工作壓力超過1.47MPa時，工作壓力壓縮機潤滑油根據(jù)頂桿使拉板推動電液換向閥升高，將閥套上端的進油口扯開，由齒輪油泵鍵入油路板底端油室的壓縮機潤滑油，絕大多數(shù)經(jīng)閥套上端的進油口根據(jù)泄油蓋的油腔泵油，這時齒輪油泵處在無負載情況。

液壓伺服閥相較比例閥更精確。它在草料打包機機器設(shè)備中用于操縱偏移、速率、力和工作壓力等，都能獲得挺高的精準度。它能將很弱的電信號拆換成功率的液壓機動能(總流量、工作壓力)輸出。之前這類閥多用以國防安全技術(shù)性，如今各產(chǎn)業(yè)部門也應(yīng)用。
草料打包機的操縱調(diào)整設(shè)備關(guān)鍵由調(diào)壓閥和多路閥構(gòu)成。調(diào)壓閥關(guān)鍵由兩組方向閥構(gòu)成。其功效是調(diào)整高壓柱塞泵和底壓齒輪油泵的壓力。依據(jù)打包工作中的規(guī)定，當柱塞泵的工作壓力調(diào)為時，草料打包機的總工作壓力就能超過880kN；當齒輪油泵的壓力調(diào)為對，就能擔保在空程中活塞桿的快速運動。調(diào)壓閥也起著安全閥的作用，即避免壓縮機潤滑油工作壓力過高，盡可能照料設(shè)備的安全性。當來源于齒輪油泵的底壓壓縮機潤滑油的工作壓力超出時，壓縮機潤滑油就擺脫小彈黃的工作壓力，頂大招錐閥流到汽車油箱；當來源于柱塞泵的髙壓壓縮機潤滑油的工作壓力超出時，壓縮機潤滑油就擺脫大彈簧的工作壓力，頂開軸承鋼球流到汽車油箱，那樣就擔保了整個液壓傳動系統(tǒng)的安全性。調(diào)壓閥的尺寸彈黃均可根據(jù)調(diào)整螺絲、調(diào)整旋蓋來調(diào)節(jié)。

草料打包機關(guān)鍵特別之處：

1、液壓機夯實，手動式裝車，手動式按鍵實際操作。

2、保持原材料的物理特性。

3、廢棄物夯實比達到5:1。

4、兩個捆道，便捷實際操作。

5、防回彈力倒鉤，保持縮小實際效果。

6、壓板全自動回位。