廢鐵打包機(jī)因?yàn)樯a(chǎn)制造偏差或液壓油泵在工作中全過程中的工作壓力沖擊性，經(jīng)常使柱塞球頭與球窩沉凹形變使球頭與球窩空隙擴(kuò)大，進(jìn)而造成柱塞球頭松脫的常見故障。液壓油泵缸體在旋轉(zhuǎn)全過程中，柱塞在液壓缸中反復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體回一定視角時(shí)，歷經(jīng)上死點(diǎn)柱塞進(jìn)入吸油區(qū)，球頭與柱塞產(chǎn)生一次撞擊；當(dāng)缸體旋轉(zhuǎn)歷經(jīng)上死點(diǎn)后，球頭剛開始向柱塞方位運(yùn)動(dòng)，球頭與柱塞產(chǎn)生相對(duì)速度；當(dāng)回排油區(qū)時(shí)，髙壓油功效在柱塞上，使柱塞快速向球頭方位健身運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而又一次造成沖擊性。缸體旋轉(zhuǎn)一周，球頭與柱塞產(chǎn)生2次撞擊，歷經(jīng)汽車傳動(dòng)軸和滾動(dòng)軸承將動(dòng)能傳送到罩殼上，故球頭松脫常見故障的震動(dòng)頻率為軸頻率的2倍。

在廢鐵打包機(jī)操作系統(tǒng)中，卸載掉電源電路出現(xiàn)異?；蛞?yàn)槲窗惭b卸載掉電源電路，工作中終止時(shí)汽油泵沒法卸載掉，泵的全部總流量在髙壓下上溢，導(dǎo)致溢流式損害 和加溫，造成油加溫。固定不動(dòng)泵供油中斷，很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生操作系統(tǒng)，依據(jù)快放速率挑選泵容積。 在運(yùn)作期內(nèi)，絕大多數(shù)過多總流量將在髙壓下從調(diào)速閥上溢并造成發(fā)熱量。廢鐵打包機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓件規(guī)格型號(hào)是不科學(xué)的。 當(dāng)挑選閘閥時(shí)，因?yàn)橐?guī)格小，動(dòng)能損害很大，導(dǎo)致系統(tǒng)提溫，或是噪聲是由高總流量造成的。 當(dāng)應(yīng)用泵時(shí)，泵的總流量很大，不必要的油從調(diào)速閥上溢而造成發(fā)熱量。

廢鐵打包機(jī)構(gòu)件度不夠，裝配線品質(zhì)差。 相對(duì)速度中間的機(jī)械設(shè)備磨擦損害大，操作系統(tǒng)中液壓件的設(shè)計(jì)方案構(gòu)造不科學(xué)，生產(chǎn)制造品質(zhì)差。油根據(jù)閘閥后，工作壓力損害大，內(nèi)部泄露比較嚴(yán)重。禁止電氣設(shè)備、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)遭到水氣腐蝕。機(jī)器設(shè)備運(yùn)作前，需對(duì)本機(jī)器設(shè)備作一次全方位的看著查驗(yàn)，必需時(shí)要先空車運(yùn)作1-2個(gè)工作內(nèi)容。嚴(yán)禁機(jī)器設(shè)備在有歡呼或零件有破損的情況下運(yùn)作。設(shè)備每運(yùn)作4-6鐘頭，需對(duì)操縱主壓行程安排的鍍鋅鋼絲繩、動(dòng)滑輪、滾軸以及滑軌面用汽車機(jī)油潤(rùn)化一次。設(shè)備每運(yùn)作3-5天，需對(duì)導(dǎo)絲輪清洗潤(rùn)化一次。

應(yīng)用廢鐵打包機(jī)以前，務(wù)必維持齒輪油清洗。在應(yīng)用以前齒輪油在存放全過程將會(huì)遭受外部環(huán)境污染，或者有錯(cuò)漏，因而滴油前應(yīng)時(shí)刻留意觀查油的情況，假如發(fā)覺難題應(yīng)妥善處理。安裝廢鐵打包機(jī)以前要維持操作系統(tǒng)的清洗。安裝廢鐵打包機(jī)以前要系統(tǒng)對(duì)開展清理，清理時(shí)好是選用液壓裝置需要的工作中油或試運(yùn)行油，不必應(yīng)用汽油，車用汽油，乙醇等。清理汽車油箱不能用純棉紗或純棉布來清洗。清理時(shí)要把廢鐵打包機(jī)的泵空隙運(yùn)行。