電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，而在包塊出口閘門掀開之前，電磁鐵一直是封閉的。油波從各油泵通過滑閥進入了l級擠壓的壓蓋液壓缸內(nèi)，于是壓蓋關(guān)閉。當壓蓋關(guān)閉時，壓蓋便壓在極限開關(guān)上，同時發(fā)出指令，使主令控制器轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)到“日級擠壓向前邁進，擠壓退回”的位置這時，電磁鐵或者處封閉情形，并使電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，于是油液從油泵通過滑閥進入了I級擠壓的回程液壓缸內(nèi)。工作行程液壓缸的腔室通過滑闖同同油管相通。I級擠壓的柱塞退到原始位置，并壓到極限開關(guān)上，同時發(fā)出指令使主令控制器轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)到擠壓級向前邁進”位置。

反反復(fù)復(fù)吸入和排出液體并其壓力的泵，泵具有定額壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊關(guān)系近，效率高和流量調(diào)理便當?shù)扔悬c，被存在廣泛應(yīng)用于高壓，大流量和流量需求調(diào)理的場所，諸如金屬打包機，工程機械和船只中，在廢棄的金屬打包機零件之中。

對金屬打包機擴大發(fā)展就要讓其技術(shù)升級，讓金屬打包機與我們一塊兒共同創(chuàng)造未來妙美的生存，要求嚴明才能讓自己更加的自律嚴肅對待的對待發(fā)展，把握每一次市場給與的發(fā)展機遇為需求運用金屬打包機的公司量身制造，極力追求做到用戶歡喜，多方面的稱心。

前后側(cè)擋板右側(cè)的支架上離別固定聯(lián)接有前后側(cè)擋條，相鄰側(cè)擋條之間的窟窿眼兒為穿繩口；支架右端帶有出料口，出料口處的支架右端鉸鏈聯(lián)接有門板，門板左側(cè)面聯(lián)接有門板條，相鄰門板條之間的窟窿眼兒為門上穿繩槽。前后側(cè)擋板、推料板和底板圍成的空腔為進料腔，前后側(cè)擋條、壓料上擋板、門板和底板圍成的空腔為擠料腔；門板和支架右端固定聯(lián)接有鎖定裝置。

手動轉(zhuǎn)向閥打向下檔位時壓板自動向下工作，當廢料壓到結(jié)實情形時，那阻力大于壓力：碰到行程限位開關(guān)后，會自動停止下壓，可以有效防止液壓，電機、油泵長時間處于超負荷情形。

金屬打包機符合運用于擠壓玩弄大型的廢鋼鐵。其裝料箱容量為15立方米。在料箱里靠液壓缸移動擠壓頭將廢鋼鐵推入擠壓室中。這時，擠壓頭對廢鋼鐵便進行部分擠壓，這就是I級擠壓作業(yè)。之后，靠掉轉(zhuǎn)的來回搖擺式液壓缸使壓蓋動作。當擠壓室關(guān)閉時，由壓蓋成功實現(xiàn)了擠壓作業(yè)，并同時剪掉伸出擠壓室外的廢鋼鐵。壓蓋關(guān)閉以后，擠壓頭由液壓缸帶動返回原始位置，于是料箱準備接受下批廢鋼鐵。擠壓是用擠壓頭完成的，擠壓頭的移動是借勛于液壓缸成功實現(xiàn)的；擠壓是用液壓機構(gòu)驅(qū)動擠壓頭來成功實現(xiàn)的。

購買金屬打包機一定要到廠家的運用現(xiàn)場進行實地考察，認清設(shè)備標牌是否為該廠家所出產(chǎn)，貨比三家，不要極力貪圖一時的價格便宜，維護療養(yǎng)本機應(yīng)由專人負責(zé)操作。散熱不好，油箱散熱簡單的面或物體表面的大小不敷，油箱儲油量太少，引起油液循環(huán)太快，金屬打包機冷卻器的冷卻作用差，如冷卻水供給不起作用或電扇不起作用，周圍環(huán)境空氣溫度較高等都是造成散熱不好的原故原由。液壓油原為平常的液壓油中的32g和68g,曾用名為液壓導(dǎo)軌油,該產(chǎn)品是在hm液壓油基礎(chǔ)上添加油性劑或減磨劑構(gòu)成的丶一類液壓油，要檢查卸荷回路的工作是否正常(如有關(guān)卸荷閥門的滑閥是否被贓物卡住不可以以移動。底部裝有轱轤，在液壓缸推動下能沿主滑軌作水平運動，運用金屬打包機，不止對出產(chǎn)效益，機器保存生命的年數(shù)，甚至于對于工人個人生命也是非常重要的，操作時請勿將頭手穿過帶子的跑道，勿用水沖洗機器。

金屬打包機控制系統(tǒng)的操作的便當性、控制功能、低毛病率也決議了打包運轉(zhuǎn)效能。