與此同時，液壓聯(lián)鎖裝置動作，也就是說閘門液壓缸活塞桿腔通過級擠壓液壓缸活塞桿腔由專用孔道與給油管路相通。當(dāng)該液壓缸活塞桿處于前端位置時，上面所說的那一個孔道被活塞遮蓋住。當(dāng)活塞處于返回行程時，孔道被掀開，給油管路中的油液與閘門液壓缸的活塞桿腔相通，活塞桿向退回回，況且擠壓室的包塊出口被其本身的閘板擋住。與電磁鐵接通的同時，電磁鐵也接通，控制滑閥左移，給油閥掀開，壓蓋液壓缸活塞桿腔同給油管路相通，壓蓋著手掀開。整個機構(gòu)均返回到原始位置。于是金屬打包機準(zhǔn)備進(jìn)行下一次工作循環(huán)。

擠壓柱塞未設(shè)置防衛(wèi)止雜物、塵土和廢鋼鐵落入的盡量照顧裝置。為了克服這種欠缺，必須在壓蓋的上部裝有活動擋板，在擋板的后部裝上滾輪，讓滾輪沿導(dǎo)軌滾動。在金屬打包機壓蓋正面位置上，擋板將壓蓋和工作平臺之間的縫隙蓋上，這樣就可以防止雜物、塵土和廢鋼鐵落到擠壓機構(gòu)的柱塞上。有些公司覺得合適而運用涂膠絕緣帶做成的簾幕來盡量照顧擠壓柱塞，它的一端固定在壓蓋上，而另一端固定在金屬打包機的蓋板上。型溝槽并鉆成通孔。

金屬打包機帶子送到位收到捆扎信號制動器鋪開，主電機發(fā)動 右頂?shù)渡仙斪∮規(guī)в诨逄?。“T”型導(dǎo)板撤退?？拷_關(guān)感應(yīng)到退帶探頭。主電機停轉(zhuǎn)，制動器吸合。金屬打包機退帶電機轉(zhuǎn)動，退帶秒。帶子收緊捆在物體上。主電機二次發(fā)動，制動器吸合。大擺桿二次拉帶，收緊帶子。左頂體上升，壓緊下層帶子。加熱片伸進(jìn)兩帶子中間。中頂?shù)渡仙?，金屬打包機價格，切斷帶子。中頂?shù)断?。中頂?shù)对俅紊仙箖蓭ё訄怨陶?。中頂?shù)断陆?，左右頂?shù)兑粔K兒下降。加熱片復(fù)位?；宄吠恕！癟”型導(dǎo)板復(fù)位?？拷_關(guān)感應(yīng)到送帶探頭。送帶電機發(fā)動，帶動帶子送帶。大擺桿復(fù)位。帶子到位，帶頭頂?shù)健癟”型導(dǎo)板上?？拷_關(guān)感應(yīng)到雙探頭。主電機停轉(zhuǎn)，剎車吸合 。金屬打包機完成一個作業(yè)循環(huán)。

金屬打包機在負(fù)載試機時應(yīng)注意如下所述各項：

1、應(yīng)注意檢查各嚴(yán)密封閉處及管子接頭有無滲漏現(xiàn)象。

2、當(dāng)表壓達(dá)到大工作壓力時，即可停機保壓。

3、保壓試驗時，要求停止電動機后的10分鐘內(nèi)，表壓下椒純夠應(yīng)大于。

4、當(dāng)表壓達(dá)到大運用壓力時，安全閥能自動掀開，壓力油液流回油箱。試機過程中，油箱的溫度不能高于65℃。金屬打包機的卸包試驗以能沒有碰到困難頂出膠包為準(zhǔn)。以上各項符合要求后即可進(jìn)行出產(chǎn)。

金屬打包機齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數(shù)相同又互相白牙咬緊的齒輪，白牙咬緊線把嚴(yán)密封閉容量區(qū)辯白清楚楚成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當(dāng)電動機帶動齒輪換動時，白牙咬緊線一側(cè)（吸油腔）的齒輪脫開白牙咬緊，齒輪的輪齒退出齒間，其嚴(yán)密封閉容量增大，形成部分真空，油箱中的油液在外界大大氣的壓力的作用下，通過過濾器進(jìn)入了吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉(zhuǎn)被帶到另一側(cè)，即壓油腔，這時齒輪進(jìn)入了白牙咬緊，容量減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過程，而白牙咬緊線本身正好把吸油腔和壓油腔分開。當(dāng)齒輪不斷旋轉(zhuǎn)時，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。

可將廢紙，廢紙箱打包，稻草，秸稈打包，分子化合物塑料瓶，易拉罐等都能一次型打包成型，即方便運送，又節(jié)儉了占地空間，變成我們很多廢品回收等不可以以或缺的設(shè)備，我們也知道，現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)在我們的生存中起著作用，不論是生存或者工作。

使其大小大大減小，因此達(dá)到減少運送大小，節(jié)儉運費，為公司增加效益的目的，金屬打包機之所以能夠用遍整個精神力的往前走，金屬打包機堅強雄厚的真的的力量，領(lǐng)有著先進(jìn)的發(fā)展追求，金屬打包機麥格出產(chǎn)銷售的設(shè)備都是高端產(chǎn)品。

為加速燃料變質(zhì)，尤其是在鐵、銅、錳等顆粒存在的物質(zhì)情形下，大氣中的水和氧會迅速氧化燃料，產(chǎn)生一種粘性聚合物，即油泥。當(dāng)溫度超過65度時，氧化效率增加，每水對廢紙包裝機液壓系統(tǒng)中的金屬進(jìn)行腐蝕，縮減了零件的運用保存生命的年數(shù)，腐蝕顆粒的重量落入系統(tǒng)中，造成磨損。